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Man muss einmal mehr den Hut ziehen vor dem Pioniergeist der Technologieunternehmen. Da gibt es zum einen das Online-Lehrbuch von MyFührerschein, das heutzutage zu den besten Ausbildungsressourcen gehört. Aber auch der digitale Site der Kleine Zeitung hat ihr Augenmerk auf uns Verkehrsteilnehmer. Ein Thema, dass uns sehr am Herzen liegt, ist die Mobilität und die Umsetzung von flächendeckender Verkehrsinfrastruktur.

Online-Lehrbuch von MyFührerschein

Das Online-Lehrbuch von MyFührerschein bietet eine umfangreiche Unterstützung für Verkehrsteilnehmer jeden Alters. Eines der kostenlosen Informationspakete enthält eine umfassende Sammlung von Tipps und Hinweisen zum Verhalten im Verkehr, zu Autopflege im Allgemeinen und zu den wichtigsten Verkehrsregeln, die jeder befolgen sollte. Zusätzlich stehen eine Reihe von Übungsaufgaben und Testfragen zur Verfügung, die helfen, sich auf eine mögliche Prüfung vorzubereiten. Ein weiteres Feature sind die virtuellen Bögenbilder, die die theoretischen Inhalte anschaulicher machen sollen. Dank solcher toller Ressourcen kann man sich mit allen relevanten Aspekten des Straßenverkehrs vertraut machen und auf eine erfolgreiche Prüfung vorbereiten.

Virtuelle Bögenbilder des Online Lehrbuchs von MyFührerscheinKilometerlange Staus: Bitte warten, heißt es immer noch immer

Gleichzeitig nimmt auch die Kleine Zeitung den Verkehr ins Visier, um die Mobilität in unserer Region zu optimieren. Ein bekanntes Phänomen ist die steigende Anzahl an Kilometerlangen Staus die zu jeder Zeit im Berufsverkehr entstehen. Ausfälle, Baustellen, Unfälle und andere Störungen sorgen ganz einfach für einen allgemeinen Rückstau, der die verbleibenden Wege zu Pendelzielen und Geschäftszielen erschwert. Es gibt zwar zahlreiche Methoden zur Vermeidung solcher Rückstaus, aber manchmal müssen wir einfach warten bis die Verkehrssituation ein wenig normalisiert.

Kilometerlange Staus auf den StraßenNatürlich, auch beim Online-Lehrbuch von MyFührerschein und der Verkehrsanalyse der Kleine Zeitung sind wir immer noch auf die konventionelle Infrastruktur angewiesen. Neue Technologien sind immer noch im Stadium der „Laufstrecksimulation“ und öffentliche Transportmittel können aufgrund der Nachfrage nicht mehr alle Bedürfn

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